Кам'янець-Подільський, вул. Шосейна 14 · Пн–Нд 9:00–20:00
123456789 Безкоштовно по Україні
🛒0
376 Модель:: 432971

275/70R22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина

8717.00 Під замовлення, 5–7 днів
Сезон
Типорозмір
Код товару432971

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і тягових автопоїздів

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина — спеціалізована вантажна гума для осей напівпричепів, розроблена для стабільної роботи на магістралях і регіональних маршрутах. Модель поєднує рівномірне зношування, прогнозовану керованість і впевнену витривалість у далеких рейсах. Обирайте надійну причіпну шину для зниження витрат автопарку та гарантованої безпеки вантажу — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

    Lanvigator — торговельна марка з Китаю, що належить великому шинному холдингу й постачає повну лінійку вантажних та легкових шин на міжнародні ринки. Продукція випускається на сучасних заводах із застосуванням роботизованих ліній, контролю якості в реальному часі та тестуванням відповідно до європейських вимог. Бренд відомий збалансованим співвідношенням ціни та ресурсу, а також стабільністю партійних поставок.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: сталевий багатошаровий корд TBR з нейлоновим кап-поясом, оптимізоване змішування компаунду на базі натурального та синтетичного каучуку з добавками силіки, контроль геометрії цифровими засобами, комп’ютерне моделювання протектора для зменшення опору коченню та нагріву, заводські стендові випробування на витривалість і нерівномірне стирання.
  • Призначення шин: для вантажних автомобілів, напівпричепів, контейнеровозів, рефрижераторів, тентів і бортових платформ, експлуатація на магістралях, регіональних дорогах та в змішаних умовах міста/траси.
  • Рейтинг бренду: стабільний гравець сегмента value із зростаючою присутністю в ЄС та Східній Європі; за відгуками автопарків займає впевнену позицію як доступна альтернатива більш дорогим маркам, з ресурсом і надійністю, достатніми для планових графіків перевезень.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 385/65 r22.5 — причіпна вісь, далекі та регіональні перевезення важких напівпричепів
  • 445/45 r19.5 — причіпна вісь низькорамних та мегатрейлерів для максимальної вантажомісткості
  • 295/80 r22.5 — універсальна/рульова вісь для регіональної логістики та магістралей
  • 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу траса/місто і помірних будмайданчиків
  • 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних тягачів з акцентом на економію палива
  • 275/80 r22.5 — універсальна рулять/причіп, регіональні маршрути та міські перевезення
  • 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки та автовози, міські та приміські рейси
  • 265/70 r19.5 — причіпні осі середніх напівпричепів, розвізна логістика
  • 11 r22.5 — ведуча або універсальна для вантажівок із посиленим каркасом під різні покриття
  • 12 r22.5 — рульова/ведуча для міжміських перевезень та міжрегіональних ліній

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Lanvigator T706 Причіпна вантажна шина

  • Виробник шини: Lanvigator
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних та регіональних перевезень
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: T706
  • Ширина шини: 275 мм
  • Висота профілю шини: 70%
  • Зовнішній діаметр шини: приблизно 956 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
  • Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з повним сталевим кордом
  • Малюнок протектора шини: прямолінійно-реберний, ненапрямний, глибина близько 14 мм
  • Вісь установки шини: причіпна
  • Вага, маса шини: орієнтовно 38.8 кг
  • Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; нейлоновий кап-пояс
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин, оптимізована теплогенерація
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 180000–250000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Проєктована для напівпричепів: стабільна опорна пляма й контроль траєкторії на трасі та в місті.
  • Подовжений строк служби: стійкі до стирання суміші для великого пробігу без передчасного виходу з ладу.
  • Надійне зчеплення: впевнена курсовість і гальмування на сухому та вологому асфальті завдяки оптимальній конфігурації ребер.
  • Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд, що витримує циклічні навантаження та ударні імпульси.
  • Точно підібраний протектор: причіпний профіль забезпечує рівномірне стирання та збереження геометрії по всій ширині бігової доріжки.
  • Придатність до відновлення: корпус адаптований під ретрединг у спеціалізованих майстернях.
  • Стійкість до перегріву: геометрія каналів і склад гумової суміші зменшують тепловиділення на високих швидкостях.
  • Багатошарова будова: взаємодія пояса, брекера та кап-пояса забезпечує стабільність форми під навантаженням.
  • Індикатори зношення: контроль залишкової глибини протектора без додаткових інструментів.
  • Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, технічні олії та функціональні добавки.
  • Підсилені боковини: підвищена жорсткість на крені та захист від бортових ушкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненапрямний рисунок з чотирма поздовжніми дренажними каналами формує стабільну контактну пляму на твердому покритті. Центральні ребра — з невеликим хвилястим мікро-кроком кромок для збереження контактного тиску та рівної зносимості, плечові зони — жорсткіші для стійкості на маневрах і мінімізації підрізання в поворотах. Широкі поздовжні канавки оперативно відводять воду, зменшуючи ризик водяного клина; дрібні ламелі по кромках ребер працюють як додаткові зачепи на мокрому асфальті. Оптимізований крок блоків знижує шум і гасить резонанси, зберігаючи рівномірний розподіл тиску по всій ширині бігової доріжки.

Взаємозамінність у габариті — радіальні варіанти 275/70 r22.5 для причіпних осей; діагональних аналогів у професійному сегменті сучасних напівпричепів не застосовують через вимоги до вантажопідйомності та теплового режиму.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на повносталевому корді з оптимізованою щільністю нитки, що протидіє деформації під динамічним навантаженням. Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє сили в зоні протектора та зменшує концентрацію напружень на кромках ребер. Кап-пояс із термостійкого нейлону фіксує геометрію на швидкості та знижує тепловиділення, що важливо для тривалих пробігів у спекотний період. Бортові кільця з товстим сталевим дротом формують жорстке прилягання до полки диска, а додатковий бортовий наповнювач гасить ударні навантаження від нерівностей і посадочних операцій. Боковини мають підвищену товщину в критичних зонах, що зменшує ризик перетирання на бордюрах і навантажувальних рампах.

Основні сфери застосування

  • Магістральні перевезення: стабільне прямування на високих швидкостях і рівномірна робота під тентованими, рефрижераторними та контейнерними напівпричепами.
  • Регіональна логістика: надійність при частих розворотах, заїздах на рампи, роботі в портах і логістичних хабах.
  • Міський цикл: маневреність у трафіку, стійкість до підрізання плечей на тісних розворотах, прогнозована зупинка під світлофорами.
  • Змішане покриття: впевнене поводження на якісному та середньому асфальті, бетоні, інколи — ущільненому щебені на проммайданчиках.

Список техніки:

  • Krone — Profi Liner
  • Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO
  • Kogel — Cargo / Cool
  • Wielton — NS / NV
  • Schwarzmüller — Platform/Box
  • Fliegl — SDS / SKP
  • Kässbohrer — Mega / Curtainsider
  • Lamberet — SR / SR2
  • Fruehauf — Curtainsider/Box
  • Bodex — напівпричепи-зерновози та самоскиди
  • Tirsan — T.SCS / T.SKM
  • Koegel — Mega Trailer
  • Kempa — контейнерні шасі
  • Вантажні тягачі-сідельники: Volvo FH, Scania R, MAN TGX, DAF XF (у складі автопоїзда на причіпній осі)
  • Mercedes-Benz Actros — у зчепі з напівпричепом (причіпна вісь)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Sailun SFR1 – Lanvigator T706 пропонує більш жорсткі плечові ребра, що допомагає стримувати підрізання на частих маневрах у місті та на рампах.
  • Double Coin RR906 – T706 відзначається «холоднішим» протектором завдяки канавкам з більшим перетином, що сприяє кращому тепловідведенню на високих швидкостях.
  • Windpower WTR69 – у T706 більш рівномірний розподіл кроку ребер, що позитивно впливає на акустичний комфорт і рівність зношування на довгих магістралях.

Корпус Lanvigator T706 має збалансовану жорсткість каркаса й кап-пояса, що сприяє збереженню геометрії при повному завантаженні, тоді як у частини конкурентів спостерігається швидше «окраєчне» стирання. Сталевий корд і брекер у T706 підібрані для рівномірної деформації під плямою контакту, а протектор із чотирма поздовжніми каналами ефективніше відводить воду без надмірної втрати плечової жорсткості.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Lanvigator T706 — причіпна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональних перевезень, оптимізована під стабільний рух автопоїзда.
  • 2. Сфера використання: напівпричепи тентовані, рефрижераторні, контейнеровози, робота на трасах і у міському циклі з частими завантаженнями.
  • 3. Конструкція: радіальна безкамерна TL з повним сталевим кордом і багатошаровим брекером; посилений кап-пояс стабілізує шину на швидкості.
  • 4. Боковини й борти: укріплені зони від бортових ударів, щільна посадка на обід завдяки масивному бортовому кільцю.
  • 5. Компаунд: термостійкий каучуковий склад із силікою для кращої зносостійкості й захисту від мікротріщин.
  • 6. Протектор: реберний профіль із чотирма продольними каналами, дрібними ламелями по кромках і оптимальною глибиною для ресурсності.
  • 7. Експлуатаційні переваги: передбачувана курсовість, коротший гальмівний шлях у дощ, стабільність на перемиканні смуг.
  • 8. Економіка: стриманий опір коченню дозволяє скоротити витрати на пальне у магістральних рейсах.
  • 9. Універсальність: підходить для різних типів напівпричепів і різних маршрутів — від автомагістралей до міської логістики.
  • Конструктивні особливості шини

  • Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу: інженерні рішення бренду дозволяють отримати пробіг, характерний для вищого сегмента, за помірним бюджетом.
  • Посилений каркас: більш стійкий до циклічних навантажень і локальних ударів на поганих ділянках дороги, що продовжує строк служби корпусу.
  • Паливна ощадність: геометрія і компаунд сприяють меншому опору коченню, що дає відчутну економію на тривалих рейсах.
  • Конструкція T706 поєднує щільний сталевий каркас, багатошаровий брекер і нейлоновий кап-пояс, які разом утримують форму плями контакту під навантаженням. Боковини мають підсилені ділянки, що знижують ризик пошкодження під час торкання бордюрів, а протектор із реберною схемою рівномірно розподіляє контактний тиск, зводячи до мінімуму місцеве перегрівання.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий строк експлуатації: витривалі гумові суміші зберігають протектор у робочому стані протягом великих пробігів.
  • Надійне тримання дороги: стабільні ребра протектора покращують курсову стійкість і гальмування на різних покриттях.
  • Міцний корпус: багатошарове сталеве армування ефективно протистоїть ударним навантаженням і втомі матеріалу.
  • Профіль під причіпну вісь: рівномірна робота плечових зон зменшує підрізання на поворотах і при швартуванні.
  • Придатність до відновлення: корпус дозволяє повторне використання після якісного ретредингу за регламентами сервісу.
  • Контроль зношення: індикатори дають змогу вчасно планувати перестановки і заміну.
  • Висока вантажність і тягова стабільність: шина впевнено переносить повну масу напівпричепа і забезпечує прогнозовану поведінку автопоїзда.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Для отримання максимального ресурсу підтримуйте рекомендований виробником тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. У причіпних шинах типорозміру 275/70 r22.5 практично завжди застосовують тиск у діапазоні 7.5–9.0 бар, коригуючи його за таблицями ETRTO і фактичною масою вантажу. Регулярно перевіряйте зсередини стан посадочних полиць диска та відсутність пошкоджень у зоні борта. Виконуйте ротацію між осями причепа за схемою, рекомендованою сервісом, щоб вирівняти знос плечей. Контролюйте розвал-сходження візка напівпричепа: неправильна геометрія підвіски прискорює стирання країв протектора. Не допускайте тривалої експлуатації з дефіцитом тиску — це провокує перегрів і пошкодження каркаса.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Lanvigator T706 Причіпна вантажна шина

    Модель упевнено працює на рівному асфальті автобанів, на бетонних покриттях регіональних трас, у дощову погоду з ефективним відведенням води, а також на міських вулицях із частими маневрами та паркуванням біля рамп. Допускається епізодичний рух по ущільненому щебеню на промислових майданчиках чи в портах за умови збереження нормативного тиску й акуратного стилю водіння.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Встановлення і зняття безкамерної причіпної шини виконуйте на чистих дисках із перевіреними посадочними полицями. Використовуйте професійні монтажні пасти; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки на обід проведіть контрольне обертання на стенді та перевірку биття. Підкачування здійснюйте у клітці безпеки, дотримуючись регламентованих значень тиску для конкретного навантаження. Після першого монтажу обов’язково зробіть довідтяжку кріпильних елементів дисків після 50–100 км пробігу. Стежте за рівномірністю тиску в усіх колесах осі — асиметрія провокує нерівномірне стирання.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню автопоїзд споживає менше пального; за нашими вимірами в автопарках клієнтів — до 6–8% поліпшення у магістральному циклі порівняно з застарілими моделями аналогічного сегмента.
    • Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і прогнозоване гальмування зменшують пробуксовки й мікропаузації, підвищуючи середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
    • Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний протектор подовжують міжсервісні інтервали та роблять вигідним якісний ретрединг.

    Оплата та доставка

    Придбайте 275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина у нас за чесною ціною з офіційною гарантією. Оформлюйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію та швидко відвантажимо по всій країні без затримок.

    • Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, фінальну ціну та дату відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у населені пункти, можливе адресне привезення.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

    Переваги покупки шини

    Постачання від перевірених складів, офіційна гарантія виробника, швидкий логістичний сервіс і технічні консультації спеціалістів. Працюємо з підприємствами та автопарками, пропонуємо індивідуальні умови.

    Висновок по шині та рекомендації

    275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина — збалансований вибір для напівпричепів, що поєднує ресурс, надійність і помірну ціну. Реберний протектор забезпечує рівномірне стирання та впевнену поведінку у дощ, посилений каркас витримує повне завантаження автопоїзда, а стриманий опір коченню допомагає зменшити витрату палива. Для власників логістичних бізнесів це означає стабільну ефективність рейсів, безпеку перевезень і прогнозоване планування сервісу. Обирайте рішення, що працює на ваш дохід — замовляйте зараз і отримайте професійну підтримку.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить ця модель виключно на причіпну вісь? – Так, T706 сконструйована під навантаження та роботу саме причіпних осей; встановлення на рульову або ведучу вісь не рекомендоване.
    • Чи допускається дорізання протектора? – Дорізання можливе лише за наявності відповідного маркування на боковині та дотримання нормативів; перевіряйте позначки на конкретній шині та звертайтеся до сертифікованого сервісу.
    • Який рекомендований тиск? – Орієнтуйтеся на 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості; точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску та рекомендацій виробника транспортного засобу.
    • Чи придатний корпус до ретредингу? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання процедури на сертифікованому підприємстві.
    • Чи всесезонна це шина? – Так, T706 — всесезонна причіпна шина для експлуатації у широкому діапазоні температур і погодних умов, за винятком екстремальних зимових сценаріїв, де потрібні спеціальні зимові рішення.

    Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтесь — надамо знижкові умови для автопарків і підприємств.

    Характеристики шини
    Радіус22.5
    Індекс навантаження148/145
    Індекс швидкостіM
    БрендLanvigator
    МодельT706
    Профіль висота70
    СезонВсесезоннаяя
    ТипТЗПричіпна вантажна шина
    Шип-
    Ширина275

    Додано в кошик

    Перейти в кошик