Кам'янець-Подільський, вул. Шосейна 14 · Пн–Нд 9:00–20:00
123456789 Безкоштовно по Україні
🛒0
353 Модель:: 360941

315/80R22.5 Triangle TTH-S13 157/154L PR20 Рульова вантажна шина

11548.00 Під замовлення, 5–7 днів
Сезон
Типорозмір
Код товару360941

315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 157/154L Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, створене для стабільності керма, рівномірного зношування та економії палива. Вантажна гума забезпечує чітке ведення в дощ і спеку, зберігаючи прогнозовану керованість на різних типах покриття. Оптимальний вибір для автопарків, що шукають баланс між ресурсом, комфортом і вартістю кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один з найбільших світових виробників шин із сучасними заводами та власними науково-дослідними центрами. Компанія розробляє і випускає повний спектр шин для вантажного транспорту, автобусів, кар’єрної та індустріальної техніки, впроваджуючи засади автоматизованого контролю якості на всіх етапах виробництва. Вантажна гума Triangle впевнено працює на європейських дорогах, демонструючи стабільний ресурс і передбачувану поведінку на осі кермування.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: багатошарова радіальна конструкція TBR з металокордом, кап-бейс компаунд для розподілу тепла, кремнеземна суміш для зниженого опору коченню, цифровий контроль геометрії, автоматизоване балансування, система відводу каміння зі слідів канавок
  • Призначення шин: шини для вантажних авто і автобусів магістрального та регіонального використання, для кермової, ведучої та причіпної осі; також лінійки для будівельної, кар’єрної й портової техніки
  • Рейтинг бренду: стабільно входить до топ-20 світових виробників за обсягом продажів, випереджаючи більшість регіональних марок і конкуруючи з провідними міжнародними брендами у сегменті TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 295/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та міжміські перевезення з акцентом на комфорт і ресурс
  • 315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральні рейси з підвищеною тягою і рівномірним зношуванням
  • 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійкість до підрізів плеча і рівномірний контакт на довгих дистанціях
  • 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів, стійкість на високих швидкостях
  • 12r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів, баланс керованості і зносостійкості
  • 13r22.5 — ведуча або універсальна, змішані умови, посилена несуча здатність
  • 315/60 r22.5 — рульова для сідельних тягачів у міжнародних перевезеннях з вимогами до економічності
  • 245/70 r19.5 — рульова або причіпна для середньотонажних вантажівок у міських ланцюгах доставок
  • 265/70 r19.5 — ведуча або універсальна для розвізних авто на міських і приміських маршрутах
  • 425/65 r22.5 — спеціалізована для важких умов, підсилене плече і стійкість до бічних навантажень
  • 445/65 r22.5 — причіпна для великовагових платформ, оптимізоване зношування на великих масах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13

  • Виробник шини: Triangle
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: кермова вісь вантажних авто та автобусів для магістральних і регіональних перевезень
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: TTH-S13
  • Ширина шини: 315 мм
  • Висота профілю шини: 80 відсотків
  • Зовнішній діаметр шини: приблизно 1080 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125 кг на одинарному колесі та 3750 кг у здвоєній конфігурації
  • Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
  • Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерна конструкція для використання з герметичним ободом
  • Малюнок протектора шини: п’ятиреберний прямолінійний, симетричний, з поздовжніми дренажними каналами; глибина адаптована під кермову вісь
  • Вісь установки шини: рульова
  • Вага, маса шини: близько 69 кг
  • Матеріал: багатокомпонентний компаунд з натурального та синтетичного каучуку з наповнювачем кремнезему і вуглецевої сажі; металокорд у каркасі та брекері, текстильний корд у допоміжних шарах
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на далеких маршрутах
  • Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

  • Створена під вимоги вантажних шасі і автобусів, тримає стабільність курсу за різної якості полотна та у щільному трафіку.
  • Ресурсна суміш для тривалих пробігів: потенціал пробігу значно перевищує середній по сегменту при коректному тиску і регулярному сервісі.
  • Впевнене тримання траєкторії на сухій і мокрій дорозі завдяки чітким ребрам і дренажним канавкам.
  • Каркас з підсиленим металокордом протистоїть деформаціям і зберігає геометрію на навантаженому передку.
  • Спеціальна геометрія протектора для кермової осі: прямі поздовжні канали та жорсткі ребра стабілізують курс; для інших осей у лінійці передбачені відповідні рисунки.
  • Корпус, придатний до відновлення, дозволяє виконувати ретред, продовжуючи життєвий цикл шини.
  • Стійкість до перегріву завдяки тепловідводним шарам і оптимізованому кап-бейс компаунду.
  • Багатошаровий каркас з послідовним розміщенням брекерів для розподілу навантажень.
  • Індикатори зносу в канавках допомагають точно контролювати залишкову глибину.
  • Компаунд сформований із збалансованої суміші каучуків, сажі, кремнезему, смол, олив і технічних добавок; силова основа — сталева брекерна сітка та текстильний корд.
  • Стабільні боковини з підсиленою зоною бортів зберігають керованість у маневрах і на віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — п’ять поздовжніх ребер зі збалансованою жорсткістю і прямими дренажними каналами. Центральне ребро суцільне, із мікрофасками для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту, що підвищує стабільність курсу. Дві суміжні зони мають дрібний крок ламелей для формування додаткових кромок зчеплення на вологому покритті, при цьому ламелі не перетинають ребро наскрізь, аби зберегти жорсткість. Плечові ділянки з інтегрованими канавками прямої геометрії розвантажують край протектора і перешкоджають підскубуванню плеча під час поворотів. Канавки прямого профілю утворюють лінійні водовідвідні тракти з швидким дренажем при русі під дощем, мінімізуючи ризик аквапланування. Камневики в основі канавок зменшують затримку дрібних камінців, підтримуючи самоочищення та стабільність плями контакту.

Взаємозамінні розміри для близьких застосувань: 12r22.5 у радіальному виконанні може розглядатися як альтернатива за умови дотримання допусків виробника щодо навантаження і діаметра; також 295/80 r22.5 іноді використовується на передній осі у певних шасі, але потребує перерахунку індексів і впливу на кліренс.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого металокорду з високою стійкістю до циклічних навантажень, що забезпечує збереження форми при гальмуванні і в поворотах. Брекерний пакет багатошаровий, з перекриттям крайових зон для рівномірного розподілу напружень і зниження ризику відшаровування. Бортові кільця посилені та мають еластичний наповнювач, завдяки чому забезпечується щільна посадка на полицю обода і стійкість до мікропроворотів. Боковини з ударозахисними прошарками розраховані на часті маневри і контакт із бордюрами в міських умовах, при цьому застосовані терморегулюючі матеріали для відводу тепла від плечової зони. Теплотехнічні рішення у кап-бейс компаунді знижують температуру в зоні брекера при високих крейсерських швидкостях, що позитивно впливає на довговічність.

Основні сфери застосування

  • Експлуатація на передній осі сідельних тягачів і великих вантажівок у магістральних та регіональних перевезеннях; оптимальна для автобанів, трас загального користування, об’їзних доріг і міських магістралей з інтенсивним трафіком.
  • Встановлюється на кермові осі тяглових шасі, де важливі рівне ведення, короткий гальмівний шлях на мокрому покритті, ресурс плечової частини в умовах частих поворотів і розворотів.

Список техніки:

  • Volvo — FH, FM
  • Scania — R-series, G-series
  • MAN — TGX, TGS
  • Mercedes-Benz — Actros, Arocs
  • DAF — XF, CF
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • Renault Trucks — T, C
  • MAZ — 5440, 6430
  • KrAZ — 6443, 65055
  • KamAZ — 5490, 6520 з відповідними ободами
  • Ford Trucks — F-MAX
  • Tatra — Phoenix
  • Ural — Next шосейні модифікації
  • Setra — туристичні автобуси з відповідними допусками
  • Neoplan — міські та міжміські автобуси, передня вісь

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi Z – більш доступна вартість кілометра при збереженні стабільного курсового тримання на швидкісних ділянках
  • Continental Hybrid HS3 – витривалі плечові зони, що краще переносять міську маневрову експлуатацію
  • Goodyear KMAX S – прогнозоване зношування по ширині протектора з мінімальним підскубуванням країв у щоденних розворотах

Корпус Triangle TTH-S13 вирізняється щільною брекерною архітектурою з посиленим перекриттям країв і ударостійкими боковинами, тоді як у преміальних аналогів акцент часто на полегшення конструкції заради мінімального опору коченню. Протектор п’ятиреберного типу з безперервним центральним ребром тримає лінію руху на рівні флагманів сегмента, а прямолінійні канали та камневики забезпечують стабільну геометрію канавок упродовж ресурсу.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Повноцінна кермова шина з лінійки TBR Triangle для важких комерційних авто і автобусів, орієнтована на магістралі та регіони.
  • 2. Оптимальна для передньої осі у дальніх рейсах, міжнародних перевезеннях і розвізній логістиці з частими маневрами.
  • 3. Радіальна структура з багатошаровим брекером підтримує форму плями контакту під гальмуванням і боковими навантаженнями.
  • 4. Боковини отримали підсилені зони і бортовий наповнювач, що захищає від мікропротягувань і локальних ударів.
  • 5. Склад протектора стійкий до стирання і мікротріщин, з підвищеною термостабільністю для літніх температур і тривалих крейсерських швидкостей.
  • 6. Малюнок rib з прямими поздовжніми каналами і стабільними плечима зберігає курсову точність і швидкий водовідвід.
  • 7. Експлуатаційно дає відчутну керованість на дощовому асфальті, контроль під час екстреного гальмування і низький рівень шуму у кабіні.
  • 8. Економіка автопарку покращується завдяки помірному опору коченню та можливості відновлення каркаса.
  • 9. Універсальність проявляється у здатності працювати на автобанах, об’їзних, міських артеріях і регіональних дорогах зі змішаним покриттям.
  • Конструктивні особливості шини

  • Раціональне співвідношення ціни й отриманого ресурсу дозволяє планувати бюджет парку без переплат.
  • Посилений каркас витримує довгі зміни з повним навантаженням і зберігає геометрію після багаторазового ремонту протектора.
  • Оптимізовані суміші і аеродинаміка боковини сприяють зниженню витрати палива на магістральних швидкостях.
  • Каркас побудований із пружно-жорстких сталевих ниток у кількох шарах, поверх яких розміщений брекер із взаємним перекриттям кромок. Бортові кільця мають підвищену жорсткість і еластичний наповнювач для щільної посадки. Боковини армовані ударостійкими елементами, а протекторний пакет включає кап-бейс компаунд з відводу тепла від центральної до плечової частини без перегріву конструкції.

    Ключові переваги шини

  • Ресурс на великі пробіги: зносостійкий компаунд тримає стабільний темп стирання навіть на грубому асфальті та бетоні.
  • Впевнене тримання дороги завдяки довгим поздовжнім ребрам і продуманій щільності кромок зчеплення.
  • Міцний корпус із багатошаровим металокордом зберігає форму і допускає професійне відновлення.
  • Спеціальна геометрія під роль передньої осі: прямі канавки підвищують стабільність, а плечі тримають навантаження в поворотах.
  • Каркас придатний до повторного використання після ретреду, що подовжує строк служби й зменшує витрати.
  • Контроль зносу спрощують індикатори у канавках, що дає можливість планувати заміни партіями.
  • Стійка тяга і несуча здатність допомагають підтримувати темп рейсу з повним завантаженням і скорочують простої.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте робочий тиск, рекомендований виробником шасі та таблицями навантаження для 315/80 r22.5 на кермовій осі. Залежно від фактичної маси на вісь та швидкісного режиму типові значення для передніх коліс важких тягачів лежать у діапазоні близько 7.5–9.0 бар; максимальні допуски дивіться у специфікаціях. Перед кожним виїздом контролюйте тиск на холодній шині, зміни коригуйте у межах добових температурних коливань. Виконуйте балансування коліс і регулювання розвалу-сходження для запобігання хвилястому зносу. Чергуйте ліве і праве колесо на кермовій осі для вирівнювання плечового стирання. Уникайте тривалих стоянок з вивернутим кермом, що провокує локальне стирання плеча. Оглядайте канавки на предмет застрягання каміння, видаляйте його для збереження геометрії дренажу. Дотримуйтеся швидкісного індексу L і не перевищуйте допустиме навантаження на вісь.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13

    Шина бездоганно працює на рівному асфальті і бетоні, тримає курс на вологому покритті завдяки прямим дренажним канавкам, зберігає стабільність на ущільненому ґрунті під час заїздів на проммайданчики. На мокрій дорозі рисунок швидко відводить воду, підтримуючи зчеплення. На твердому ґрунті і бруківці ребра рівномірно розподіляють навантаження, запобігаючи локальним пікам тиску.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж здійснюється лише на сертифікованому обладнанні з використанням рекомендованої монтажної пасти та чистих ободів відповідного профілю. Перевіряйте стан бортових полиць, не допускайте пошкоджень корду й крайок. Після монтажу виконайте накачування у клітці безпеки на відстані, поступово підводячи тиск до посадкового. Перевірте герметичність вентиля і посадку борта по всьому колу. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря. Працюйте у ЗІЗ, дотримуйтесь інструкцій виробників коліс і шин. Робочий тиск встановлюйте згідно з навантаженням на вісь і режимом руху, контролюйте його щонайменше щотижня або перед кожним рейсом.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: оптимізована геометрія ребер і кремнеземний компаунд знижують опір коченню, що у типових умовах магістральних перевезень може дати до 4–6 відсотків економії порівняно з попередніми поколіннями рульових шин середнього класу.
    • Скорочення часу робіт: стабільна керованість і точне утримання смуги означають менше корекцій кермом, плавніша динаміка і вищий середній темп на маршруті без перевищень швидкості.
    • Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до ретреду, продовжує загальний строк служби і знижує витрати на комплект заміни у парку.

    Оплата та доставка

    Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 для кермової осі за розумною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте заявку зараз — надамо професійну консультацію і оперативно відправимо у будь-який регіон країни.

    • Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну та дату відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села, на відділення або кур’єром.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

    Переваги покупки шини

    Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, компетентні поради фахівців щодо підбору тиску і установки на ваше шасі.

    Висновок по шині та рекомендації

    315/80 r22.5 Triangle TTH-S13 — це кермова вантажна гума, яка поєднує чітку керованість, рівномірне зношування і вигідний кілометровий пробіг. Для сідельних тягачів і важких вантажівок, що працюють на трасах і регіональних дорогах, вона забезпечує контроль на мокрому і сухому покритті, сприяє зменшенню витрат пального і зберігає стабільність у маневрах. Міцний каркас і можливість відновлення продовжують життєвий цикл, а продуманий рисунок допомагає тримати курс без зайвих корекцій. Обирайте цю рульову вантажну гуму, якщо важливі безпека, надійність та економічна ефективність автопарку.

    Часті питання про шину

    • На яку вісь ставити Triangle TTH-S13 у розмірі 315/80 r22.5? – Модель призначена для кермової осі вантажних автомобілів і автобусів.
    • Який індекс швидкості у цієї шини? – Індекс L, що відповідає максимальній швидкості до 120 км/год при дотриманні навантаження і тиску.
    • Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, каркас конструктивно придатний до професійного ретреду за умови цілісності корпусу.
    • Який рекомендований тип камери для цієї шини? – Конструкція TL, безкамерна; експлуатується без внутрішньої камери на герметичному ободі.
    • Чи підходить шина для міжнародних перевезень? – Так, вона розроблена для магістральних і регіональних маршрутів, відповідає вимогам до кермових шин у далекобійних рейсах.

    Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку сьогодні — вигідні пропозиції для автопарків і підприємств.

    Характеристики шини
    Радіус22.5
    Індекс навантаження157/154
    Індекс швидкостіL
    БрендTriangle
    МодельTTH-S13
    Профіль висота80
    СезонВсесезоннаяя
    ТипТЗРульова вантажна шина
    Шип-
    Ширина315

    Додано в кошик

    Перейти в кошик